Снабжение · Новороссийск

Снабжение судов в порту и портовых терминалов

Техническое снабжение для портовых компаний, терминалов и экипажей: СИЗ, такелаж, ГСМ, инструмент, крепёж, электрика, химия и ЗИП по заявке — с доставкой до причала или терминала в портах Новороссийска.

24 чрасчёт заявки
15 минподтверждение приёма
1 счётна всю спецификацию

Отправить спецификацию +7 (993) 319-08-31

Портальные краны терминала НУТЭП в порту Новороссийска

Снабжение порта и терминалов не терпит пауз: остановка крана из-за изношенного стропа или нехватки смазки обходится дороже самой позиции. Мы закрываем техническое снабжение судов, терминалов и береговых служб: собираем заявку у сети проверенных поставщиков, сравниваем цены, подбираем аналоги и резервируем позиции. На всю спецификацию — один договор, один счёт и один пакет документов. Доставляем до причала или терминала в портах Новороссийска по согласованному графику, срочные заявки вне графика берём вне очереди как внеплановое снабжение.

Сразу обозначим границы: мы не шипчандлер. Не поставляем провизию, не занимаемся таможенным оформлением судовых припасов и бондовыми поставками. Наша зона — техника и расходники: судовое снабжение средствами индивидуальной защиты экипажа, такелаж и грузозахваты, масла и смазки, инструмент, крепёж, кабель, краски и техническая химия, запчасти по каталожным номерам. Заявку экипажа или терминала можно прислать в любом виде: таблицей, PDF или фотографией списка.

Что поставляем

Позиции, которые чаще всего входят в заявки. Нет нужной — пришлите спецификацию: найдём у поставщиков или предложим аналог.

СИЗ и спецодежда для порта и экипажа

Сигнальные жилеты и куртки повышенной видимости
Каски с подбородочным ремнём
Спецобувь с защитным подноском и маслобензостойкой подошвой
Перчатки рабочие, маслостойкие, утеплённые
Ветрозащитная и утеплённая спецодежда
Рабочие спасательные жилеты
Страховочные привязи и стропы

Такелаж и грузозахватные приспособления

Стропы текстильные ленточные и круглопрядные
Стропы цепные и канатные
Скобы такелажные, коуши, зажимы для канатов
Талрепы, вертлюги, грузовые крюки
Твистлоки и контейнерные крепления
Канаты стальные и синтетические

Масла, смазки и технические жидкости

Судовые моторные масла SAE 30 и SAE 40
Гидравлические масла для кранов и перегрузочной техники
Трансмиссионные и редукторные масла
Смазки для стальных канатов и открытых передач
Пластичные смазки для узлов и подшипников
Охлаждающие жидкости

Инструмент и ЗИП

Ручной слесарный инструмент и наборы ключей
Электро- и пневмоинструмент
Динамометрические ключи и измерительный инструмент
ЗИП к двигателям и механизмам по каталожному номеру
Фильтры, ремни, уплотнения, подшипники

Крепёж для морской среды

Нержавеющий крепёж A4 (AISI 316)
Горячеоцинкованные болты, гайки, шайбы
Рым-болты DIN 580 и рым-гайки DIN 582
Анкеры для бетонных конструкций
Шпильки, хомуты, стопорные шайбы

Электрика и освещение

Силовой и гибкий кабель, судовой кабель по марке из заявки
Прожекторы и светильники со степенью защиты от IP65
Автоматы, контакторы, реле
Герметичные кабельные вводы и соединители
Термоусадка, наконечники, изолента

Краски и техническая химия

Антикоррозийные грунты и эмали по металлу
Судовые и палубные краски по запросу
Растворители и обезжириватели
Средства для мойки техники и палубы
Герметики и клеи
Бытовая химия для судов и бытовок

Пожарное и аварийное оснащение

Огнетушители и подставки
Пожарные щиты и инвентарь
Сорбенты и наборы для сбора разливов нефтепродуктов
Аптечки первой помощи
Аварийные фонари и переносное освещение

Стройматериалы общестроя — кирпич, цемент, сухие смеси, кровлю — не поставляем. Всё остальное для объекта — присылайте списком.

Экспертный разбор

На что смотреть при закупке

Коротко о том, что влияет на цену, сроки и приёмку, — по опыту снабжения строек и промышленных объектов.

Морской климат: крепёж, покрытия и электрика у причала

Солёный воздух и брызги переводят причальную зону в высокие категории коррозионной агрессивности атмосферы — по ISO 12944 это обычно C4–C5. Тонкий гальванический цинк здесь быстро теряет защитный слой. Для открытых узлов выбирайте нержавейку A4 (AISI 316, маркировка A4-70 или A4-80 на головке) или горячее цинкование; A2 (AISI 304) у моря склонна к точечной коррозии. Не собирайте в одном соединении нержавейку с оцинковкой или алюминием — возникает контактная коррозия. Краску берите системой: грунт и покрывные слои, рассчитанные на морскую атмосферу, а не «эмаль по ржавчине». Светильники и розетки на открытых площадках — со степенью защиты не ниже IP65, кабельные вводы — герметичные.

Такелаж и грузозахваты: маркировка, документы, браковка

Съёмные грузозахватные приспособления, которые работают с кранами на опасных производственных объектах, подпадают под ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения» (приказ Ростехнадзора № 461). На стропе, скобе или траверсе должна быть бирка или клеймо с грузоподъёмностью и данными изготовителя, к изделию — паспорт. Текстильные стропы по общепринятой маркировке EN 1492 различают цветом: фиолетовый — 1 т, зелёный — 2 т, жёлтый — 3 т, серый — 4 т, красный — 5 т. В заявке указывайте рабочую нагрузку, длину и исполнение — петлевой, кольцевой, многоветвевой, — а не разрывное усилие. Строп без бирки, с порезами, оплавлением или повреждёнными петлями к работе не допускают: держите резерв по каждому типу.

СИЗ для портовых работ: что учесть в заявке

На терминалах с погрузчиками и ричстакерами одежда повышенной видимости — базовый СИЗ. Её классы задаёт ГОСТ 12.4.281-2021: для работы рядом с движущейся техникой и в тёмное время берут класс 2 или 3 — у них больше площадь фонового и световозвращающего материала. Обувь — с защитным подноском и маслобензостойкой подошвой, на мокром причале важна стойкость к скольжению. Новороссийская бора зимой приносит штормовой ветер и обледенение: утеплённые комплекты заказывайте с ветрозащитой, каски — с подбородочным ремнём. Состав СИЗ определяет перечень работодателя по Единым типовым нормам (приказ Минтруда № 767н), заявку собирайте по нему, с размерами по людям.

Что мы поставляем судам, а что — нет

Техническое снабжение экипажа и услуги шипчандлера — разные задачи. Мы поставляем СИЗ, такелаж, масла и смазки, инструмент, крепёж, электрику, химию и ЗИП по заявке. Провизию, таможенное оформление судовых припасов и бондовые поставки не делаем: если судну заграничного плавания нужна поставка с таможенным оформлением, её ведёт ваш агент или шипчандлер. Заявку экипажа присылайте как есть — с кодами IMPA, номерами по каталогу производителя, моделью и серийным номером механизма: по ним ищем ЗИП у поставщиков. Если позиции нужно одобрение Российского морского регистра судоходства — например, спасательным средствам, части противопожарного оборудования или судовому кабелю, — укажите это сразу: проверим, есть ли вариант с такими документами.

Совет снабженца

Для заявки по судну или терминалу укажите название судна или терминала, причал, контактное лицо на месте и кто оформляет пропуск на машину в портовую зону. По каждой позиции — наименование, артикул или код IMPA, размер, количество и нужные документы: паспорт, сертификат, одобрение Регистра. Для ЗИП — модель и серийный номер механизма. Так расчёт обходится без лишних уточнений.

Отправить заявку

Как проходит заказ

Один менеджер, один договор и один счёт — сколько бы поставщиков ни было за спецификацией.

15 мин
Заявка
Присылаете спецификацию — на сайте, по почте или в Telegram. Подтверждаем приём.
до 24 часов
Расчёт
Проверяем наличие у поставщиков, подбираем аналоги, резервируем позиции, выставляем счёт.
Сразу
Оплата
Подтверждение платежа или гарантийное письмо — и запускаем поставку.
По графику
Поставка
Доставка до объекта или причала с полным пакетом закрывающих документов.

Частые вопросы

Не нашли ответ — позвоните +7 (993) 319-08-31 или напишите в Telegram.

Вы шипчандлер? Привезёте провизию?

Нет. Мы не поставляем провизию, не оформляем таможню и не делаем бондовые поставки. Наш профиль — техническое снабжение: СИЗ, такелаж и грузозахваты, ГСМ, инструмент, крепёж, электрика, химия и ЗИП по заявке. Если вы работаете с шипчандлером, техническую часть заявки можно закрыть у нас отдельно.

Доставляете прямо к причалу?

Да, доставляем до причала или терминала в портах Новороссийска. Порт — режимная зона, поэтому в заявке укажите терминал, причал, контактное лицо на месте и кто оформляет пропуск на машину. Время доставки согласуем со стоянкой судна или графиком работы терминала.

Можно заказать ночью, если судно уходит утром?

Срочную заявку берём вне очереди как внеплановое снабжение. Позвоните или напишите менеджеру, перечислите позиции и время отхода. Что реально собрать к этому сроку, скажем сразу после проверки наличия у поставщиков, без обещаний наугад.

Найдёте запчасть к двигателю по номеру?

Пришлите каталожный номер детали, производителя и модель двигателя или механизма, серийный номер, а лучше — фото шильдика и самой детали. Поищем оригинал и аналоги в сети поставщиков и покажем варианты с условиями. Снабжение судов запасными частями и инструментами идёт той же заявкой, что и расходники, — с одним счётом на всё.

Какие документы получим?

Работаем по договору с юрлицами и ИП. На каждую поставку — закрывающие документы, на такелаж — паспорта и маркировка изготовителя, на СИЗ — сертификаты или декларации соответствия ТР ТС, если они положены для позиции. Один пакет документов на всю спецификацию, копии доступны в личном кабинете.

Заявка на расчёт

Пришлите спецификацию — посчитаем за 24 часа

Excel, PDF или фото списка. Подтвердим приём в течение 15 минут, счёт — в течение 24 часов.

Телефон: +7 (993) 319-08-31
Почта: upp422@inbox.ru
Мессенджер: Написать в Telegram
Внеплановое снабжение: Срочные заявки — вне очереди

Презентация компании, PDF